近日，在國家發(fā)展改革委、國家能源局指導下，國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責任公司經(jīng)營區(qū)內多地電網(wǎng)協(xié)同，北京電力交易中心、廣州電力交易中心促成華北、東北、西北送廣東6月內跨經(jīng)營區(qū)綠電交易，實現(xiàn)國內第1次多通道、大范圍跨經(jīng)營區(qū)綠電交易，預成交綠電電量0.78億千瓦時。
甘肅、青海、內蒙古等地，以及華北直調的風光新能源將通過坤渝直流、長南Ⅰ線等聯(lián)絡線輸送至廣東，保障廣東省內數(shù)據(jù)中心等電力用戶的綠電消費需求，促進綠電在國內范圍內優(yōu)化配置。本次跨經(jīng)營區(qū)綠電交易是在廣西、云南送上?？缃?jīng)營區(qū)綠電交易基礎上的又一次探索，充分釋放市場競爭活力，為國內統(tǒng)一電力市場建設積累了經(jīng)驗。
為保障交易有序進行，北京電力交易中心、廣州電力交易中心會同國網(wǎng)華北分部和國網(wǎng)甘肅、青海、蒙東電力，內蒙古電力（集團）有限責任公司及廣東電網(wǎng)有限責任公司，按照跨經(jīng)營區(qū)綠色電力交易方案，組織相關省級電力交易中心對接數(shù)百家經(jīng)營主體，解釋交易規(guī)則、參與方式等，激發(fā)經(jīng)營主體參與積極性，有近300家經(jīng)營主體完成交易申報。
據(jù)介紹，北京電力交易中心、廣州電力交易中心將持續(xù)研究完善交易機制，挖掘通道輸送潛力，強化綠電市場運營組織，逐步提升交易頻次、更新交易方式，助力加快建設國內統(tǒng)一電力市場。
一、概述（SZRZ-V新型電力設備“變壓器鐵芯繞組變形測試”產(chǎn)品十分精細）
變壓器設計制造完成后，其內部結構和各項參數(shù)（Ci，Li, Ri）都固定了，因此每個線圈的頻域響應也隨之確定，正常繞組的變壓器，其三相頻域響應曲線應該相差不大；
當變壓器在試驗過程中出現(xiàn)匝間、相間短路，在運行中出現(xiàn)短路或其他故障因電磁拉力造成線圈移位，在運輸過程中發(fā)送碰撞造成線圈相對移位，這些因素都會使變壓器分布參數(shù)發(fā)生變化，其頻域響應也發(fā)生變化，根據(jù)頻域響應曲線即可判斷變壓器的變形程度；
基于以上思想和先進的測量技術，本公司設計了變壓器繞組變形測試儀，該儀器能準確繪制各相頻域響應曲線，通過測量曲線的橫向、縱向對比，可以非常準確的判斷變壓器的變形程度。
4.本儀器符合DL/T911 2004《電力變壓器繞組變形的頻率響應分析法》標準。
技術特點（SZRZ-V新型電力設備“變壓器鐵芯繞組變形測試”產(chǎn)品十分精細）
采用先進的DDS掃頻技術；
采用高速，高集成化微處理器設計；
雙通道16位AD采樣；
自帶高亮度7寸彩色觸摸屏，亮度可調；
自帶熱敏打印機，可隨時打印數(shù)據(jù)，打印濃度可調；
可以保存120組測量數(shù)據(jù)，可隨時查閱數(shù)據(jù)或上傳至PC機；
有強大的上位機軟件，支持上傳數(shù)據(jù)、聯(lián)機測試、分析、打印和生成word文檔；
采用USB2.0接口；
主機尺寸：31cmX15cmX15cm；
主機重量：4.0KG。
工作電源：AC220V±10%，(50±1)HZ ;
工作環(huán)境：-10℃～50℃ 濕度<90％ 無結露。
技術參數(shù)（SZRZ-V新型電力設備“變壓器鐵芯繞組變形測試”產(chǎn)品十分精細）
設置兩種不同的掃描方式： 線性掃描，分段掃描；
線性掃描：0.5KHZ-1MHZ 分辨率0.5KHZ 2000掃描點
分段掃描：50HZ-100HZ 分辨率 2HZ 25 點
100HZ-1KHZ 分辨率 20HZ 45 點
1KHZ -10KHZ 分辨率 50HZ 180點
10KHZ-100KHZ 分辨率 0.2KHZ 450點
100KHZ – 500KHZ 分辨率 0.5KHZ 800點
500KHZ – 1000KHZ 分辨率 1KHZ 500點
幅值測量范圍：(-100dB） - （+20dB）
幅值測量精度：0.1dB；
掃描頻率精度：小于0.01%；
信號輸入阻抗：大于1M Ω；
信號輸出阻抗：50 Ω；
同相測試重復率：99.5%；
近日，由國網(wǎng)湖北電力自主研發(fā)的無人機AI技術自主驗收配電架空線路技術投入應用。在湖北省安陸市木梓鎮(zhèn)10千伏江河線驗收現(xiàn)場，一臺搭載的高清攝像頭并配有毫米級定位模塊的無人機從江河線1號桿快速向電力線路和桿塔飛去，僅用2小時，這條長6.3公里的配電線路就完成驗收。
據(jù)了解，這是國家電網(wǎng)公司第1次運用人工智能（AI）技術取代費時費力的人工驗收，確保線路通過全方位“體檢”后投入運行。這架AI無人機通過多種視角清晰拍攝新建線路上的金具、耐張線夾、絕緣子串等部位圖像，同時精準測量線路走廊、對地高度等可靠標準數(shù)據(jù)。后臺系統(tǒng)依托電力大模型逐張分析、生成驗收報告，直觀顯示新建線路和設備施工工藝是否達標，縮減了驗收時間。據(jù)介紹，相比傳統(tǒng)人工驗收，線路驗收報告編制效率和準確性分別提升了50%和20％。
揚州蘇中電力轉載其他網(wǎng)站內容，出于傳遞更多信息而非盈利之目的，同時并不代表贊成其觀點或證實其描述，內容僅供參考。版權歸原作者所有，若有侵權，請聯(lián)系我們刪除。